訂貨號(hào)：R901301677，REXROTH比例減壓閥
的技術(shù)文章
 特征
先導(dǎo)式閥門(mén)，用于系統(tǒng)壓力減壓（P A）和限制（A T）
用比例電磁鐵操縱
通過(guò)帶有中心螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進(jìn)行操縱
用于底板安裝：孔圖按 DIN 24340 A 型和 ISO 4401
可選大壓力限制
閥和控制電子元件都出自同門(mén)
設(shè)定值壓力特性曲線的制造公差小的集成電子元件 (OBE)
線性化的壓力/給定值特性曲線
說(shuō)明書(shū)
技術(shù)設(shè)置
閥門(mén)由兩個(gè)主裝配件組成：
帶比例電磁鐵 (2) 的先導(dǎo)控制閥 (1)，該閥的大限制壓力 (15) 可選。
帶主閥芯 (4) 的主閥 (3)。
先導(dǎo)控制閥還配有帶控制電子元件的殼體 (16)。將電源電壓和控制值電壓施加于連接器 (17)。在出廠時(shí)已按照非常低的制造公差對(duì)控制值壓力特性曲線進(jìn)行了調(diào)節(jié)。
功能
一般功能：
通過(guò)先導(dǎo)控制閥 (1) 對(duì)油口 A 中需降低的壓力根據(jù)控制值進(jìn)行設(shè)置。
在已卸壓油口 P 中，彈簧 (5) 和 (6) 將主閥芯 (4) 保持在其中心位置。如此即可防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)啟動(dòng)躍變。
先導(dǎo)油從孔 (7) 經(jīng)流量控制器 (8)、控制腔 (11) 流到節(jié)流間隙 (9)，經(jīng)管路 (10) 流到油口 Y。此連接將在零壓力下接入油箱。
減壓：
在控制腔 (11) 中建立先導(dǎo)壓力，作為控制值的功能。
彈簧腔 (13) 內(nèi)壓力通過(guò)噴嘴 (12) 增大，并且主閥芯 (4) 向右移動(dòng)。
液壓油從 P 流向 A。
油口 A 中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力也可施加于彈簧腔 (14)。
如果油口 A 中的壓力升高到先導(dǎo)控制閥 (1) 的調(diào)定壓力，則主閥芯 (4) 向左移動(dòng)。油口 A 中的壓力與先導(dǎo)控制閥 (1) 處的調(diào)定壓力幾乎*相同。
壓力限制：
如果油口 A 中的壓力過(guò)先導(dǎo)控制閥 (1) 的調(diào)定壓力，則主閥芯 (4) 將進(jìn)一步向左移動(dòng)。
從而開(kāi)啟從 A 到 T 的連接，進(jìn)而將油口 A 中的壓力限制到調(diào)定控制值。
先導(dǎo)式減壓閥（PA）和
系統(tǒng)壓力的限制（A到T）
?通過(guò)比例電磁鐵操作
可旋轉(zhuǎn)線圈
?對(duì)于底板安裝：
根據(jù)DIN 24340-A和ISO 4401的移植模式
?大壓力限制可選
?來(lái)自單一來(lái)源的閥門(mén)和控制電子設(shè)備
?集成電子設(shè)備（OBE），型號(hào)為3DRE（M）E：
命令值的制造公差很小
壓力特性曲線
?3DRE（M）型外置控制電子設(shè)備
?線性指令值壓力特性曲線
3DRE（M）和3DRE（M）E型閥是電動(dòng)的
先導(dǎo)式三通減壓閥，帶壓力
執(zhí)行器的限制。
它們用于降低系統(tǒng)壓力。
技術(shù)設(shè)置
該閥門(mén)由兩個(gè)主要組件組成：
?帶比例電磁閥的先導(dǎo)控制閥（1）（2）
可選，大壓力限制（15）
?帶主閥芯（4）的主閥（3）
功能
一般功能：
?壓力的命令值依賴(lài)設(shè)置
通過(guò)先導(dǎo)控制閥（1）減少A口。
?通過(guò)減壓端口P，彈簧（5）和（6）固定
主閥芯（4）處于中心位置。通過(guò)這種方式，
防止致動(dòng)器的啟動(dòng)跳躍。
?先導(dǎo)油通過(guò)流量控制器（8）從鉆孔（7）流出，
經(jīng)由控制室（11）到節(jié)流間隙（9）
（10）行到端口Y.此連接將被引入
坦克在零壓力下。
減壓：
?在控制室中建立先導(dǎo)壓力
（11）作為命令值的函數(shù)。
?通過(guò)噴嘴在彈簧腔（13）中形成壓力
（12）和主閥芯（4）的運(yùn)動(dòng)
對(duì)，液壓油從P流向A.

訂貨號(hào)：R901301677，REXROTH比例減壓閥