SMC雙聯氣缸使用方法，CXSM15-10

簡要描述：SMC雙聯氣缸使用方法，CXSM15-10
雙聯氣缸不回轉精度高，活塞桿端繞度小，適用于導向的場合，氣缸兩端有兩組進、排氣口供實際需求選用；本體除軸向外，其余各面均有安裝孔位，為客戶提供多種安裝固定方式；的是，雙聯氣缸禁銅，可用于鋰電池行業。

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SMC雙聯氣缸使用方法，CXSM15-10

工作原理：

雙聯氣缸雙聯氣缸又名雙桿氣缸、雙活塞氣缸等等。不

回轉精度高及2倍輸出力，抵抗側面負載力強。采用滾

止外部灰塵混入缸內。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙

烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和

動軸承、球軸承，不需要給油。雙聯氣缸端蓋上設有進

排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上

設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防

必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早

期磨損和卡死。

實物圖：

性能：

日本SMC氣缸氣動系統和電動系統并不互相排斥。相

環境條件時，氣動驅動器就顯得較適應惡劣環境，而且

反，這只是一個要求不同的問題。氣動驅動器的顯

而易見，當面臨諸如灰塵、油脂、水或清潔劑等惡劣的

非常堅固耐用。氣動驅動器容易安裝，能提供典型的抓

取功能，且操作方便。

故障原因：

SMC氣缸在使用的過程中經常會出現其壓力不足的情

啟動困難的情況出現。SMC氣缸運行時出現比正常情

況下要緩慢時，出現這樣的原因的因素有很多，在進行

況，出現這樣的問題就是直接說明其設備的封閉性能就

下降了，這樣就會直接導致其發動機出現功率下降以及

使用的過程中先需要進行測量一下其主系統的壓力，

然后查看其壓力系統是否和初的設定吻合。

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